การออกแบบโมดูลาร์ยอดเยี่ยม
แลนด์ครูเซอร์ lc300 หน้าแบมเปอร์แสดงหลักการการออกแบบแบบโมดูลพิเศษ ที่ปฏิวัติการดูแลความสะดวกสบาย การเลือกปรับแต่งและคุณค่าการมีทรัพย์สินในระยะยาว แนวทางที่นวัตกรรมนี้แบ่งชุดรถชนกันเป็นส่วนที่แยกแยกกัน สามารถรับรอง, เปลี่ยน หรือปรับปรุงได้โดยแยกกันโดยไม่ต้องถอดรถชนกันทั้งหมดหรือถอดรถยนต์อย่างยาวนาน รางกระแทกกลางเป็นองค์ประกอบโครงสร้างหลัก ผลิตจากวัสดุพรีเมี่ยมที่มีความละเอียดที่ให้ความสามารถในการทํางานที่คงที่ในสภาพภาระภาระต่างๆ รอบตัวส่วนกลางนี้ มีส่วนข้างที่ถอดออก สามารถรองรับระดับการตกแต่งและพัสดุอื่น ๆ ได้อย่างแตกต่างกัน โดยยังคงความต่อเนื่องทางโครงสร้างและความสอดคล้องทางด้านความงดงาม ปรัชญาแบบจําลองของรถชนหน้ารถเก่า lc300 ขยายไปยังระบบแสง โดยสามารถเปลี่ยน LED แต่ละหน่วยได้อย่างอิสระ ลดต้นทุนการซ่อมแซมและลดเวลาหยุดทํางานของรถยนต์ให้น้อยที่สุดเมื่อการบํารุงรักษาจําเป็น กล่องเซ็นเซอร์ใช้อินเตอร์เฟซติดตั้งมาตรฐานที่รองรับการปรับปรุงเทคโนโลยีในอนาคตโดยไม่ต้องใช้การเปลี่ยนรถชนกัน ส่วนล่างของแผ่นสกิดจะแยกออกได้ง่ายสําหรับการเข้าถึงห้องเครื่องในระหว่างการบํารุงรักษาประจําวัน ในขณะที่ลักษณะที่สามารถเปลี่ยนได้ของมันทําให้เจ้าของสามารถเลือกวัสดุที่แตกต่างกันขึ้นอยู่กับความต้องการการใช้งานเฉพาะเจาะจงของพวกเขา จากอะลูมิเนียมเบ จุดติดตั้งอุปกรณ์เสริมที่บูรณาการปฏิบัติตามมาตรฐานของอุตสาหกรรม ทําให้สามารถติดตั้งลินช์, ไม้ไฟ, และอุปกรณ์การฟื้นฟูจากผู้ผลิตต่าง ๆ โดยไม่ต้องปรับปรุง ระบบสีและการเสร็จของหน้าตู้ชนกหน้าของรถเก่า LC300 ใช้เทคนิคการใช้แบบโมดูล ที่อํานวยความสะดวกในการซ่อมแซมจุดและการสอดคล้องสี โดยรักษามาตรฐานการปรากฏตัวในขณะที่ลดต้นทุนการเสร็จ แนวทางการออกแบบที่รอบคอบนี้ทําให้แน่ใจว่ารถชนกจะเติบโตขึ้นกับความต้องการที่เปลี่ยนแปลงของเจ้าของขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์แบบทางโครงสร้างและความน่าสนใจทางด้านความงดงามที่กําหนดมรดกของแบรนด์ Land Cruiser